《朝鲜日报》日语版1月7日发布的一篇报谈中，抽象了韩国统计厅、日本总务省、中国城市盘算学会和好意思国东谈主口普查局的数据，对大家主要城市的平均来回通勤时出息行对比。恶果发现，日本东京市以95分钟的通勤时长高居榜首，北京以94分钟紧随后来，韩国皆门圈（包含首尔、仁川、京畿谈）以83分钟位列第三，再次是中国上海（80分钟）、好意思国纽约（75分钟）、好意思国旧金山（70分钟）。

大家主要城市地区逐日平均来回通勤用时对比图（《朝鲜日报》日语版）

凭证日本总务省2021年进行的一项探听，日本世界上班族的平均通勤技艺（来回）为每天79分钟。皆门东京独揽的通勤技艺比世界平均水平长20分钟。东京以南的神奈川县用时最长，平均为100分钟。其次是东京市和千叶县，平均为95分钟。

日本房地产媒体公司At Home分析说，“距离市中心越近，东谈主口越多，交通越拥挤，房价越高，居住在责任所在近邻就越费劲，导致通勤技艺更长。”通勤技艺较长的另一个原因是，办公区连合在东京站和新宿站等特定区域。

好意思国东谈主口普查局甩掉2019年的一项探听袒露，全好意思平均通勤技艺为55分钟。纽约和新泽西州每天来回通勤技艺最长，为75分钟。其次是联邦机构所在地华盛顿特区，为71分钟。加利福尼亚州旧金山偏激独揽地区是硅谷的所在地，苹果、谷歌和特斯拉等大家IT公司连合于此，这里的公司职工平均每天来回通勤技艺也为70分钟。

报谈指出，由于这些机构各自使用了不同的法式，因此无法简便地比拟列国之间的通勤技艺。2016年，世界经合组织（OECD）继承疏通法式对其26个成员国和地区的平均来回通勤技艺进行了探听，发现韩国最长（58分钟），其次是日本和土耳其（40分钟），墨西哥（36分钟）。瑞典的通勤技艺最短（18分钟），其次是西班牙和芬兰（21分钟）。

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