参考音问网1月11日报谈 据香港《南华早报》网站1月9日报谈，中国国产C919客机已在皆集都门北京与经济中心上海的依期航路上震动，这是对西方巨头和空客主导地位的挑战之旅。

据东方航空公司称，9日，一架C919从上海虹桥国际机场升起，降落在北京大兴国际机场。

这架飞机预测将于当晚复返上海。该航班将是一个依期航班。

C919是中国商用飞机有限拖累公司自主研制的窄体客机，与波音737和空客A320机型竞争。

报谈说，继旧年5月底首飞——亦然从上海飞往北京——之后，C919驱动捏飞东航“上海虹桥-成都天府”依期航路。东航称，到旧年年底，东航C919机队已累计执行买卖航班655班，承运搭客近8.2万东谈主次。

报谈还称，中国商飞公司为研发C919挥霍了约14年，但这款飞机仍在要津功能上使用了几许西方部件。为了在航空技能上结束独力重生，中国正加大对国产飞机的赈济力度，捏飞京沪航路——寰宇上最忙绿的航路之一——即是一项值得关爱的举动。

总部设在上海的东方航空公司在2021年预订了首批5架C919，到当今搁置也曾请托了4架。旧年9月，该公司通知将再购买100架C919。

旧年12月，中国国际航空公司通知将购买6架C919飞机，规画在2024年至2025年间请托。

中国还寻求扩大其在国际的航空萍踪。中国民用航空局在上周的年度会议上应允，将与欧洲航空安全局合营，鼓动国产民机走出洋门。（编译/卢荻）

1月9日，飞机在北京大兴国际机场降落。当日，东航的一架C919飞机执行MU5137航班，从上海虹桥国际机场升起，赶赴北京大兴国际机场。这是C919飞机在京沪航路上依期买卖航班的“首秀”。（新华社发）