日前，有上海市民提议了取消上海部分说念路公交车专用车说念的建议。

该市民称，蓝本公交车专用车说念计算在于朝夕岑岭提魁岸部分公交通勤的上班族、上学族后果。 跟着上海城市地铁交通澄澈的束缚完善，家庭轿车的束缚擢升，以往的公交车出行习尚也曾有了大大的调动。 以曹安公路为例，三条直行车说念其中一条为公交车专用说念，早岑岭时两条直行车说念拥挤十几公里，公交专用车说念空空荡荡，十几分钟通行一辆公交车，且确凿每辆公交车上连座位皆莫得坐满，磨蹭不雅察会发现，乘坐者以老年东说念主居多。但愿有关交通部门能看到当今部分公交专用车说念存在的不对感性，不但不行在朝夕岑岭缓解通勤，反而影响了交通的畅通性。

对此，上海市说念路运载贬责局回复称：公交优先是概括交通发展“十四五”谋略中纵容扩充的集约出行理念，通过完善上海公交专用说念集聚，充分发达公交专用说念对公交及说念路集约客运的保险功能，磨蹭栽种公众低碳出行的邃密习尚。跟着说念路要领的休养和附进环境的变化，原有部分专用说念存在一些不及，贬责部门将合手续完善专用说念集聚，补短板，弥不及，通过多部门、民众参与，束缚优化上海公交专用说念的修复。