好意思国从 9 月底启动大幅上调对中国电动汽车的关税开云kaiyun官方网站，连续激励关怀。一边是好意思国政府挥舞保护主义大棒；另一边却是福零碎好意思国车企高层在走访中国后坦言，好意思国在电动汽车边界也曾大幅过期。

好意思国 9 月底起对中国电动汽车征收 102.5% 关税

当地时辰 9 月 13 日，好意思国生意代表办公室就对华 301 关税最终要领发布公告，晓喻将从 9 月 27 日起教学对部分中国商品加征的关税税率。14 日，中国商务部新闻发言东谈主发表言语默示，中方对此热烈起火，矍铄反对。

据华盛顿智库彼得森国际经济磋商所测算，2018 年生意冲突昔时，好意思国对中国商品征收的平均关税水平为 3.8%；多轮加征关税后，这一数字也曾大幅加多到 19.3%。刻下，有梗概 66.4% 的中国输好意思商品被额外加征关税。

拜登政府这次调节对华关税的要点是中国新能源关系产业，尤其是中国产电动汽车在参加好意思国市集时濒临的关税税率将从刻下的 27.5% 大幅上调至 102.5%。

中国海关总署数据露馅，2019 年，中国对好意思出口纯电动汽车仅 326 辆，出口额不到 300 万好意思元；直到 2022 年，中国对好意思出口纯电动汽车才冲突 1 万辆。而从好意思方数据来看，中国产纯电动与羼杂能源汽车只占到好意思国入口新能源汽车总量的 2%，占比远不足德国、韩国和日本汽车。

好意思媒：福特 CEO 默示中国电动车企"光速前进"

业内东谈主士指出，好意思国借加征关税打压中国新能源产业仅仅一相宁肯。《华尔街日报》网站 14 日刊文败露，好意思国第二大汽车出产商福特公司首席实施官吉姆 · 法利自 2023 年纪首以来屡次走访中国。这几次访华行程让他透顶意志到，中国企业在电动汽车竞赛中也曾大幅越过。

本年 5 月从中国复返后，他给福特董事会成员约翰 · 桑顿打电话说：中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车欺诈了 AI 和其他多数新时间，而肖似的居品在好意思国根底找不到。中国车企通过高效的供应链，以更低的价钱提供更好的居品，并在外洋快速占领市集。

好意思媒将福特"电马"与比亚迪海狮 07 两款车型进行了约略对比，相似是纯电动 SUV，海狮 07 的续航比电马多出近 60 英里（约合 100 公里），但顶配版价钱比电马的低配版还低廉 6000 多好意思元。

数据露馅，2024 年上半年，好意思国电动汽车在新车销量中的占比仅为 8%。由于电动化转型不足预期，拜登政府本年 3 月晓喻将 2032 年电动汽车新车销量份额意见从 67% 大幅下调至 56%；福特则预测其电动汽车业务 2024 年全年将耗费 50 亿好意思元，降资本被公司高层列为"最优先事项"。

福特公司首席实施官吉姆 · 法利：最难的少许便是作念出现实性改换，让电动汽车业务豪放盈利，缩短资本。

好意思媒：中国电动汽车在电板等方面领有资本上风

好意思国 CNBC 电视台指出，刻下电板资本占到电动汽车总资本的 20% 至 30%，而中国电动汽车 40% 的资本上风来自电板方面的上风。

好意思国汽车行业分析师迈克尔 · 邓恩：比亚迪在公正汽车零部件方面发达出色，75% 到 80% 的零部件王人是由他们我方出产的。他们掌持了电板过头供应链，很明显这有助于缩短资本、把控质地。

不仅是电板，中国企业在险些扫数其他类别的资本方面，王人远远低于福特和通用等好意思国传统车企。

好意思国汽车行业分析师比尔 · 鲁索：（福特汽车公司创办者）亨利 · 福特，透顶改换了汽车产业。他把汽车从富东谈主的"玩物"酿成了工薪阶级王人能买得起的东西，而当今，普及智能电动汽车的便是中国。

好意思媒：福特高层对中国电动汽车功能感到惶恐

据悉，收尾 5 月的访华行程后，福特 CEO 法利异常安排将小米和理思等多个中国品牌的电动汽车运往好意思国密歇根州的总部，供公司高层体验。福特里面东谈主士对中国电动汽车的种种化功能感到惶恐。

好意思国 CNBC 电视台记者：中国的电动汽车通常会配备好多附加功能，举例，我不错给座椅透风来搪塞夏日的酷热。我不错调节设置，让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还不错让 AI 助手帮我泊车，真丧祭常节略。

好意思媒以为，恰是中国电动车企的鼎新，让汽车检朴单的代步器具成为物联网中不错互联的设置之一。

好意思国 CNBC 电视台记者：比如，我可能不会平直说"关闭空调"，而是说"哦，我当今嗅觉很冷"。然后它（AI）会说"哦，好的，那我把空调（寒气）调低点如何样？"而且它随机还会开些打趣，退出的时候它还会说邂逅，何况比心。

好意思媒：通用汽车探讨采购使用宁德时期时间的电板

据悉，恰是在中国走访期间看到的重大差距，促使福特高层决定调节在华计谋，不再寻求夺回在中国市集失去的份额，而是将中国手脚主要的出口基地，并在居品研发出产上对标中国。

福特公司董事长威廉 · 福特此前曾默示，尽管存在生意壁垒，但中国品牌的电动汽车今后一定会多数参加好意思国市集，好意思国车企必须作念好准备。2023 年 2 月，福特晓喻斥资 35 亿好意思元，接纳宁德时期提供的时间，在好意思国密歇根州新建一座电动汽车电板工场，预测 2026 年投产。而把柄彭博社的最新音书，好意思国最大的汽车出产商通用汽车也已探讨采购使用宁德时期时间出产的能源电板。

彭博社记者：好意思国车企在电板方面遭受了一些清贫，这其实很平常，毕竟这是他们在百年历史中，第一次出产电板和电动汽车。一启动详情不会一帆风顺，这笔潜在的交游还处于谈判的初期阶段，尚未最终敲定。但可能会为好意思国车企提供一个契机，让他们赢得来自中国的低价且尽头先进的电板时间。

（羊城晚报 • 羊城派抽象央视新闻）开云kaiyun官方网站