12月6日，一批满载巴西入口冻牛肉的“冷链专卡”从广州南沙港南站起程，沿途奔赴1800多公里外的重庆果园港，象征着粤港澳大湾区至成渝地区双城经济圈收效开行首趟“冷链海铁联运班列”。这次开行的“海运+铁路”冷链运载班列开云(中国)开云kaiyun·官方网站，具有速率快、运力足、价钱安静、运载质料可控等上风，将为两大经济区域提供优质的物流遴荐。

　　此趟冷链海铁联运班列是在广铁集团、中铁特货与广州港的共同致力于下，充分施展各自畛域上风，整合船埠和铁路资源，罗致新式“4+1”无东谈主值乘发电箱车组，收场了“门到门”全程冷链运载的立异举措。冻牛肉经海运到达南沙冷链，再通过冷链海铁联运班列发往重庆果园港，具有“快速到达、快速分配”的特色，把南沙冷链“大雪柜”的冷冻食物通过铁路送入家家户户的“小雪柜”，为运动国表里贸物流供应链创造了新花样。

　　“为奏凯开行大湾区与成渝经济圈间首趟冷链海铁联运班列，咱们与广州港物流、中铁特货的业务团队反复推演物流决策，侧目运转风险，接头惯例铁路班列开行警告，不休完善这次冷链海铁联运班列的保险体系，全历程、全链条保险班列开行，填补了大湾区海铁联运体系冷链运载的空缺，具有较强的市集竞争力。”广州铁路物流中心南沙港铁路物流交易部司理陈韬说。

　　南沙港区看成华南相差口冻品主要分配口岸之一，领有丰富的远洋、近洋航路，配备了5000余个冷冻柜插口，可高傲久了量相差口冷冻柜的堆放条目，预备总库容22.7万吨，领有冷链查储一体化禀赋，可为种种入口生鲜、冷冻货色快速搜检提供安全高效的保险，大幅度裁减客户笼统物流资本，进步物流链时效。

　　南沙港相关施展东谈主默示，此趟冷链海铁联运班列让南沙冷链的行状范围从大湾区可放射至成渝地区，功能更为多元化，为久了量生鲜冷冻食物提供“端到端”一站式处理决策，较传统拖车运载资本省俭超50%以上，较好收场了物流降本增效。

　　该趟冷链海铁联运班列的收效开行开云(中国)开云kaiyun·官方网站，象征着粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈在物流畛域的联动发展，为国度冷链运载新通谈成立注入新活力。